Трансмиссионное масло Gazpromneft GL-5, 75W-90, 205 л, полусинтетика

О товаре

Трансмиссионное масло Gazpromneft GL-5 75W-90, полусинтетика. Соответствует классу API GL-5 и вязкости SAE 75W-90, применяется в главных передачах, ведущих мостах и механических КПП при низкотемпературной эксплуатации (до примерно −40 °C) и высоких нагрузках.

Основные параметры

• База: полусинтетическое базовое масло.
• Класс вязкости по SAE: 75W-90.
• Класс качества: API GL-5.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 15,8 мм²/с (указано производителем/источником).
• Плотность при +15 °C: 0,855 г/см³ (указано производителем/источником).
• Объём упаковки: 205 л; артикул: 253651870.
• Масса нетто: 175 кг; масса брутто: 191,1 кг.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон по низким температурам: эксплуатационная работоспособность трансмиссии при температурах до примерно −40 °C (характеристика низкотемпературной текучести и работы узлов).
• Температура застывания (pour point): около −42 °C.
• Температура вспышки: около 200 °C (метод определения температуры вспышки указан в технической документации производителя).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API GL-5.
• Допуски и совместимости OEM (по данным поставщиков/дистрибьюторов): ZF TE-ML серии (07A, 08, 16D, 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A, 16C), MAN 342 Type M-1 / M-2, Scania STO 1:0, MB 235, рекомендации для ГАЗ и ПАО «АВТОВАЗ» (приведённые допуски следует проверять по технической документации конкретной модификации масла).
• Пищевой допуск: отсутствует в доступных данных.
• Срок годности/хранения: 60 месяцев (указание производителя/дистрибьютора).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Масло предназначено для смазки узлов трансмиссии с гипоидными шестернями и высокими контактными нагрузками. Перед использованием необходимо сверить технические требования автомобиля или агрегата с классом масла и допусками производителя техники. При смешивании с другими трансмиссионными маслами учитывать совместимость по базовой группе и пакету присадок; при длительной эксплуатации предпочтительна полная замена для исключения деградации свойств смеси.

Рекомендуемые области применения

• Главная передача и ведущие мосты грузовой, коммерческой и внедорожной техники.
• Механические коробки передач (включая несинхронизированные КПП и КПП со стальными синхронизаторами — согласно рекомендациям производителя трансмиссии).
• Бортовые редукторы и раздаточные коробки.
• Коробки отбора мощности и узлы привода, работающие при повышенных нагрузках и попадании ударных нагрузок.
• Шоссейные магистральные тягачи, автобусы, внедорожная техника (горнодобывающая, сельскохозяйственная) при соответствии допускам и требуемым спецификациям.

Особые указания по применению

• При эксплуатации в условиях экстремальных температур и высоких механических нагрузок контролировать интервалы замены и состояние масла (наличие механических примесей, изменение вязкости, содержание воды, кислотность) по методикам лабораторного контроля.
• Совместимость с материалами уплотнений и уплотнительными компонентами подтверждена в нормативных документах производителя; при сомнениях проводить проверку на совместимость с конкретными уплотнителями.

Преимущества использования

• Повышенные противозадирные и противоизносные свойства для гипоидных передач при высоких контактных давлениях.
• Стабильность кинематической вязкости при рабочих температурах, что снижает износ и шум в узлах трансмиссии.
• Улучшенные низкотемпературные характеристики, обеспечивающие работоспособность агрегатов при пониженных температурах окружающей среды.
• Сниженная склонность к механической деструкции пакета присадок, что продлевает интервал замены масла при соблюдении эксплуатационных условий.
• Сопротивление окислению и термическое сопротивление, уменьшающее образование отложений и продлевающее межремонтные интервалы при правильной эксплуатации.

При обращении учитывать правила техники безопасности при работе с трансмиссионными маслами: избегать длительного контакта с кожей, использовать средства индивидуальной защиты при розливе и при работающих агрегатах; отработанное масло утилизировать в соответствии с местными экологическими и нормативными требованиями. Перед применением сверить допуски и технические условия агрегата с характеристиками конкретной партии масла и при необходимости запросить паспорт качества у поставщика.