Unitor FUELPOWER SOOT REMOVER, 25 кг

О товаре

Unitor FUELPOWER SOOT REMOVER, 25 кг — это специализированная промышленная пастообразная смесь каталитического действия, предназначенная для химического растворения и удаления твердых отложений сажи, окалины и смол с поверхностей теплообменного оборудования. Продукт оптимизирован для обработки узлов топливных систем дизельных двигателей, котельных установок и выхлопных трактов, обеспечивая снижение температуры воспламенения углеродистых отложений до 280–300°C и предотвращая процессы холодной коррозии металлов при эксплуатации техники в условиях пониженных температур.

Основные параметры

• Физическое состояние: Пастообразная масса серого цвета, обеспечивающая удобство нанесения на вертикальные и горизонтальные поверхности без стекания.
• Упаковка и тара: Герметичная металлическая бочка вместимостью 25 кг с защитной крышкой, исключающей пересыхание средства и окисление активных компонентов.
• Концентрация активного вещества: 15% — содержание специализированных катализаторов и растворителей, определяющих эффективность расщепления полиароматических соединений нагара.
• Плотность: От 1,2 до 1,4 кг/м³ (согласно типовым показателям гомологичных продуктов линейки FuelPower), что позволяет точно рассчитывать дозировку на единицу площади загрязнения.
• Совместимость: Предназначено для работы с компонентами дизельных и газотурбинных двигателей, топливными насосами высокого давления (ТНВД), фильтрами грубой и тонкой очистки, а также элементами печного оборудования котлов.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон нанесения: от 0°C до 40°C. Оптимальная температура пасты и поверхности обрабатываемого узла — комнатная, что гарантирует стабильную вязкость и распределение средства.
• Эффективная температура каталитического горения: Средство активируется при нагреве отложений, снижая порог возгорания сажи до 280–300°C. Это критически важно, так как естественная температура воспламенения сажи в обычных условиях составляет около 600°C, что часто недостижимо в холодных зонах выхлопных систем.
• Температура вспышки: Информация недостаточна (для пастообразных formulations данного класса показатель вспышки обычно не регламентируется в стандартных условиях или является высоким, что говорит о пониженной пожароопасности в исходном состоянии).
• Температура застывания: Информация недостаточна, однако гелевая структура средства позволяет ему сохранять пластичность при отрицательных температурах до определенного предела.

Сертификация и сроки

• Стандарты безопасности: Продукт соответствует отраслевым требованиям по промышленной химии. При работе категорически обязательное использование средств индивидуальной защиты (СЗИ): химических перчаток, защитных очков и респираторов.
• Срок хранения: Не менее 24 месяцев с даты производства при условии хранения в оригинальной герметичной таре.
• Страна производства: Информация уточняется у официального дистрибьютора.
• Пищевое допущение: Отсутствует. Продукт является исключительно средством технического обслуживания (ТО) и не может контактировать с системами, имеющими отношение к пищевым продуктам.

Инструкция по применению

Применение Unitor FUELPOWER SOOT REMOVER основано на механизме каталитического разложения углеродистых отложений. Средство не требует растворителей или агрессивных абразивов. Алгоритм работы включает точечное нанесение пасты непосредственно на загрязненные поверхности узлов, где активные компоненты проникают в структуру нагара, размягчают его и переводят в легко удаляемое состояние. После химической реакции загрязнения подвергаются механическому или гидродинамическому удалению.

Рекомендуемые области применения

• Глубокая очистка внутренних полостей и внешних поверхностей топливных фильтров с обязательной последующей промывкой водой.
• Восстановление работоспособности топливных форсунок и насосов путем растворения смол и лаковых отложений внутри жиклеров.
• Промывка сложных топливных магистралей, где использование абразивов невозможно; удаление отложений сопровождается промывкой шлангом высокого давления.
• Декарбонизация (удаление нагара) с поверхностей двигателей и компонентов выхлопных систем, подвергающихся термическому воздействию.

Особенности процедуры очистки

• Нанесение: Равномерно нанесите слой пасты толщиной в несколько миллиметров с помощью шпателя на предварительно подготовленную поверхность. Ориентировочный расход составляет 50–100 г на участок обработки.
• Выдержка: Оставьте средство на поверхности на время от 10 до 20 минут. В случаях наличия многолетних, окаменелых или термически закрепленных отложений время экспозиции следует увеличить до 30–60 минут для полного растворения структур смолы.
• Механическое удаление: Счистите размягченный нагар с помощью металлической щетки, скребка или шлифовального инструмента. При необходимости допускается легкое механическое давление, однако агрессивная абразивная обработка, повреждающая базовый металл, не рекомендуется.
• Промывка: Тщательно промойте обработанную зону чистой водой. Использование водяного шланга высокого давления (мойки Karcher и аналоги) значительно ускоряет процесс и обеспечивает полное удаление продуктов химической реакции и殘留 пасты.
• Сушка: Завершите процесс сушки поверхности с помощью сухих текстильных полотенец или методом естественного высыхания. Категорически запрещено допускать контакт свежеобработанной холодной поверхности с горячими узлами до полного удаления влаги, во избежание образования конденсата и паровой пробки.

Преимущества использования

• Кардинальное снижение частоты образования отложений смолы и кокса на элементах топливной аппаратуры и камерах сгорания котлов.
• Предотвращение процессов холодной кислотной коррозии металлов, которая часто возникает при температурах поверхностей ниже точки росы выхлопных газов.
• Существенное удлинение интервалов между плановыми обслуживаниями и капитальными ремонтами топливных систем.
• Восстановление и улучшение коэффициента теплопередачи за счет удаления теплоизолирующего слоя сажи, что напрямую повышает КПД установок.
• Экономия топлива за счет оптимизации процессов сгорания и снижения гидравлического сопротивления в очищенных магистралях.

При работе с Unitor FUELPOWER SOOT REMOVER необходимо строго соблюдать технику промышленной безопасности: обязательны использование перчаток, защитных очков и средств защиты органов дыхания (респираторов), во избежание химических ожогов и вдыхания паров. Категорически запрещен прямой контакт средства с кожей и глазами, а также применение в непосредственной близости от источников открытого пламени до завершения процесса сушки. Хранить препарат следует в оригинальной таре, в сухом, прохладном и хорошо вентилируемом помещении, в недоступных для детей и животных местах. Не допускается смешивание данного средства с другими химическими реактивами, так как это может вызвать непредсказуемую химическую реакцию. Утилизация отработанных материалов и промывочных вод должна осуществляться в соответствии с действующими экологическими нормами и локальными предписаниями предприятия. Регулярное и систематическое применение продукта позволяет существенно продлить жизненный цикл дорогостоящего инженерного оборудования и минимизировать эксплуатационные затраты предприятия.