Автожидкость Лукойл Антифриз G-12 RED, 220 кг

О товаре

Автожидкость "Лукойл Антифриз G-12 RED, 220 кг" — антифриз класса G-12 на базе этиленгликоля с карбоксилатной технологией ингибирования коррозии; соответствует ASTM D3306 / D4656 / D4985, SAE J1034 и имеет одобрения ПАО «КАМАЗ», MAN 324 SNF, применяемая в замкнутых системах охлаждения легковых и коммерческих автомобилей при эксплуатационных температурах от −40°C до +120°C.

Основные параметры

• Наименование: Лукойл Антифриз G-12 RED.
• Артикул: 227389.
• Объём/фасовка: бочка 220 кг (200 л эквивалент указания в ряде источников).
• Производитель: Лукойл.
• Цвет: красный.
• База: этиленгликоль; содержит соли карбоновых кислот (карбоксилатная технология).
• Вязкость (общая классификация): соответствует требованиям класса G-12; точные численные значения вязкости и кинематической вязкости указаны в Техническом описании (TDS) производителя.
• Кинематическая вязкость: подробные параметры по температуре и методике измерения — по данным ТДС производителя.
• Индекс вязкости: определяется в соответствии с методиками, приведёнными в ТДС и стандартах ASTM/SAE для охлаждающих жидкостей класса G‑12.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон системы охлаждения: от −40 °C до +120 °C (указан производителем и в описательных ресурсах).
• Температура застывания (приблизительная для готовой рабочей смеси): порядка −41…−42 °C в зависимости от концентрации и условий подготовки; конкретное значение зависит от степени разведения/концентрации.
• Температура кипения: ориентировочно до ≈111 °C при исходных условиях, в зависимости от концентрации и давления в системе.
• Температура вспышки: в открытых характеристиках производителя не указана — см. ТДС при необходимости.

Сертификация и сроки

• Одобрения и допуски: ПАО «КАМАЗ», MAN 324 SNF, MB 325.3, Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat‑Iveco 55523/1, MTU MTL 5048, Porsche TL‑VW 774 D (G12), Renault RVI 41‑01‑001, VW TL‑VW 774 D/F (G12/G12+), DAF 74002, Ford WSS‑M97B44‑D и прочие, а также соответствие стандартам ASTM D3306 / D4656 / D4985 и ГОСТ 28084‑89 / SAE J1034 по данным открытых источников.
• Пищевой допуск: не указан в доступных характеристиках.
• Гарантийный срок хранения/эксплуатации: не указан в открытых данных — рекомендуется ориентироваться на сведения, приведённые в паспорте безопасности и ТДС производителя при поставке.
• Страна производства: Россия (информация из описаний дистрибьюторов и производителя).

Инструкция по применению

Продукт предназначен для использования в замкнутых системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания; перед заполнением системы следует руководствоваться инструкцией по эксплуатации конкретного автомобиля и ТДС производителя антифриза. При каждом обслуживании рекомендуется проводить промывку системы от отложений и старой жидкости для восстановления теплообмена и корректной работы ингибиторов коррозии.

Рекомендуемые области применения

• Системы охлаждения легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (включая алюминиевые головки и блоки).
• Системы охлаждения коммерческого транспорта и спецтехники, эксплуатируемой при температурах до −40 °C.
• Замкнутые охлаждающие контуры индустриальной техники с требованиями к карбоксилатной технологии ингибирования коррозии.
• Использование в готовом к применению виде или в виде концентрата после разведения согласно рекомендациям производителя/ТДС.

Особенности применения в различных системах

• При эксплуатации в тяжёлых режимах (повышенные тепловые нагрузки, длительная стоянка при высоких температурах) следует контролировать концентрацию и состояние жидкости по регламенту, так как диапазон эксплуатационных температур и стойкость ингибиторов зависят от концентрации и состояния антифриза.
• Совместимость: продукт заявлен как совместимый с резиновыми шлангами и уплотнениями; тем не менее при замене на карбоксилатный антифриз рекомендуется проверять совместимость уплотнителей и материалов в системе, особенно при переходе с иных типов ингибиторов.

Преимущества использования

• Карбоксилатная технология ингибирования коррозии: формирование защитного слоя в местах коррозионного поражения без применения силикатов/нитритов/фосфатов/аминов/боратов (отмечено в описаниях), что снижает необходимость частой дозировки присадок.
• Защита от замерзания и перегрева при рабочем диапазоне до −40 °C и повышенных температурах теплоносителя до +120 °C.
• Снижение образования накипи и отложений в системе за счёт выбранной комплексной формулы ингибиторов.
• Совместимость с современными алюминиевыми компонентами двигателей и с резиновыми элементами системы охлаждения.
• Соответствие широкому набору отраслевых стандартов и одобрений — упрощает подбор для автопарков и сервисов с разнородной техникой.

Безопасность: жидкость на основе этиленгликоля токсична при проглатывании и требует соблюдения правил обращения — использовать средства индивидуальной защиты при розливе и обслуживании, избегать контакта с кожей и глазами, утилизация и хранение — в соответствии с инструкцией производителя и нормативами по обращению с химическими веществами. Особенности: доступна как готовая к применению смесь, так и концентрат (данные о наличии нескольких фасовок отмечены в поставках); выбор концентрации и режимов замены следует согласовывать с ТДС и регламентом производителя техники.